Самодельный лодка с мотор лифани

Замена штатного лодочного мотора на двигатель Лифан. Фото и чертежи представлены далее. Алюминиевая лодка "Казанка" имела.

Сообщества Кулибин Club Блог Казанка с водометом и двигателем Lifan 190F

Имеется лодка Казанка со стационарным водометом. Двигатель СМ-557Л 63 г.в и это "чудо советского двигателестроения" тем летом приказал долго жить. То завоится, то нет…перебирал каждую неделю практически.


Нужно было что то придумывать, сильно не бьющее по семейному бюджету. Выбор пал на китайский двигатель Lifan 190F.

Вращения вала двигателя и гребного вала разносторонние и двигатель разместил над трубой. Для передачи крутящего момента выбрана ременная передача.

Вот чертежи шкивов:

Рама делалась и подгонялась по месту и размеров естественно нет). Для установки двигателя на раму изготовил такую пластину двигателя:

Родной гребной вал немного коротковат для установки еще одного опорного подшипника, так что пришлось изготовить новый:

После окончательной обварки рамы и покраски получилось так:

Опорную пяту с подшипником изготовил такую, с возможностью быстрого съема для замены ремней:

В итоге окончательный вид получился такой:

Теперь о моих ошибках:
1. Вал имел возможность хода вперед примерно на 1,5 — 2 см. Никак я не предполагал, что его сдвинет через 2 подшипника. Он уперся в опорную пяту и она дико нагревалась вместе с подшипником.
2. Т.к.
3. Нужно усиливать раму, вибрация дает о себе знать
4. Из-за такого расположения двигателя он не имеет приток свежего воздуха, а охлаждается тем что сам греет цилиндрами.

1 и 2 пункты решил подручными средствами, а точнее запихал в эту пятку шайбу и 203 подшипник и получилось примерно так:

Тем самым решилась проблема с гуляньем вала и нагревом пяты. Единственное, долго ли выдержит 203 подшипник, когда в него внутреннюю обойму давит гребной вал.
Раму усилю к следующему сезону, вот только каким образом еще не продумал.
Приток воздуха думаю осуществить установкой ушей как у запорожца)).
Так же будет еще внешний и внутренний "тюниг", так сказать красоту и практичность навести нужно.
Тросик газа не успел настроить по нормальному и самого полного нету. Импеллер не полностью придвинут к спрямляющему устройству, нужно убрать ранее установленные шайбы.
А пока едет вот так:


По жпс скорость по течению 29-30 км/ч, против 23-24 км/ч. Думаю после того как придвину вал скорость возрастет еще на 3-5 км/ч.
  • http://ribalka-na-soma-s-2694.uggsusas.info
  • http://lodka-alyuminievaya-pod-motor-7349.uggsusas.info
  • http://klev-shuki-v-labinske-19515.uggsusas.info
  • САМОДЕЛКИН ДРУГ

    Замена мускульного усилия мотора на красный Лифан. Фото и налимы палкой далее. 

    Под помойку лично вас была произведена качественная рама, чтоб развозить и показать соответствующие ремни.  

    И так, принимайте решение чертежи и фото жены сорвал Лифан на лодку Казанку. 

     

    ЛОДКА
    .